In cunfrontu cù i veiculi di u listessu livellu, stu veiculu hà un corpu più largu è una pista di rota più longa, è adopra una sospensione indipendente di doppia bracciale per u fronte, cù un viaghju di sospensione aumentatu.Questu permette à i cunduttori di navigà facilmente attraversu terreni accidentati è cundizioni stradali cumplessi, chì furnisce una sperienza di guida più còmode è stabile.
L'adopzione di una struttura di tubu circulare split hà ottimizatu u disignu di u chassis, risultatu in un aumentu di u 20% in a forza di u quadru principale, rinfurzendu cusì a capacità di trasportu è di sicurezza di u veiculu.Inoltre, u disignu di ottimisazione hà riduciutu u pesu di u chassis da 10%.Queste ottimisazioni di u disignu anu migliuratu significativamente u rendiment, a sicurità è l'ecunumia di u veiculu.